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2017年9月27日水曜日

ロングフィット・フィーカシリーズのリクライニング

ロングフィット・ロングフィット2・フィーカDXはいずれもリーマン直営店ソポラべべの人気商品ですが、商品レビューなどで「リクライニングがない」というコメントをしばしばいただきます。

リクライニング機能は本当にないのか?

あります。

これらの製品は背と座が分離するのですが、ご使用時には背と座をカチッとロックした状態でなくても大丈夫です。
むしろ、背と座をロックしたまま取り付けて車両シートとの間に隙間ができていると、グラつきの原因になり危険です。

リクライニング使用時の注意点

このリクライニング機能は、車両シートとの隙間をなくし、しっかり固定するための機能です。
従って、取り付けた状態で倒したり起こしたりはできません。
取り付けた後で無理にリクライニングさせると、せっかくしっかり固定されていたものがグラつく原因にもなりますのでご注意ください。

取り付ける前にあらかじめ車両シートを適切な角度に調節しておき、それに合わせてチャイルドシートをリクライニングさせてください。
ただし、背もたれの倒し過ぎは衝突時のサブマリン現象の原因となるため大変危険です(これは大人の方でも同じことです)。

クルマの取扱説明書もご参照の上、適切な角度でご使用ください。



衝突時・急ブレーキの時に足元からもぐりこむのがサブマリン現象。シートベルトで喉を締め付け窒息することも。

(出典:JFPA|子どもの事故予防データベース

ご購入はこちらから


1〜11歳頃まで約10年使えるチャイルド&ジュニアDXタイプ
フィーカDX エクセレントホワイト






1〜11歳頃まで約10年使えるチャイルド&ジュニアシート
ロングフィット3






2017年9月22日金曜日

【開発ウラ話】レスティロ ロッソ ジェイ

デザイン担当
阿波嶋貴大
企画開発本部 商品企画課
趣味:映画鑑賞(ガイ・リッチー監督作品)、読書(中村文則、原田マハ)、工芸(革、木工)


企画について

 当初は数量限定の企画としてスタートしました。
じっくり時間をかけながら、ユーザーニーズに応えられる製品をつくろうというコンセプトで2016年の秋頃から打ち合わせを始めたのですが、時間をかけるうちに開発企画規模が大きくなり、結局レスティロロッソの完全リニューアル企画となりました。
開発の進め方など反省点はいろいろありますが、生地の風合いや色味など、製品の出来栄えについて先方ご担当者様に満足していただたのが嬉しかったです。

従来製品との違い

「レスティロ ロッソ ジェイ」が、従来のレスティロロッソから大きく変わった点は、生地と機能です。
生地は杢調の国産生地を新規採用しました。これまでのリーマンにはなかった、柄生地です。
生地というのは1反50mの単位で数えられますが、原反は数千m、染色は数百mという単位で生産されます。つまり相応の販売数量が見込めなければ、おいそれと新しい生地は使えません。
また、赤ちゃんを乗せる製品ですから、リーマンでは材料の選定基準を厳しく設定しています。
だから新しい生地の採用は簡単ではありません。
生地の色移り、毛羽立ち、ほつれなどの強度まで基準を一つ一つクリアしなければ採用には至らないのです。特に今回の生地は今までのリーマンになかった「柄物」なのでいつも以上に大変で、染色と評価試験を何度もやり直してようやく採用にこぎつけました。
もともとアパレル向けに作られた生地だったので、飽きのこない感じで、家具や寝具のようなイメージでお使いただきたいです。

機能はフットクッションとキャノピーを追加しました。







また、デザインについては既存のレスティロを踏襲しながら新しいものを加えていくという「足し算のデザイン」で、既存部分と新しい部分のバランスを取るのに少し苦労しましたが、従来のシンプルさに「品の良さ」を加えられたと思います。


企画担当として思うこと

リーマンチャイルドシートの多くは国産です。それは私達の強みですが、店頭で国産の良さが伝わる製品でなければ選んでいただけません。
今回の杢柄の生地も国内で生産しているのですが、実際に触れていただいて、「なんかいいよね」と選んでいただければ本望です。


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2017年9月8日金曜日

アカチャンホンポ限定チャイルドシート新発売!


アカチャンホンポ限定「レスティロ ロッソジェイ」新発売です!

 




さらさらファブリック


寝具のようにソフトな風合いは国産生地ならではの仕上がり。
吸水性に優れた素材を含み、さらっとした肌触りです。



ひろびろクッション



足元まで広がったフットクッションを追加しました。
座面には分厚い低反発クッションを採用しており、ますます快適な乗り心地に。



回転しなくても乗せ降ろしフリー

※車種・シートベルト仕様によってはご使用いただけない場合があります。

シートベルトを引っ掛ける「ベルトキーパー」装備で、回転しなくても乗せ降ろしラクラクです。



らくらくアジャスター


ヘッドレスト位置がワンタッチで調節可能です。
しかも肩ベルト連動タイプなので、従来製品のように肩ベルトの高さ調節でシートを取り外したり分解する必要がありません。





 

レスティロ ロッソジェイ
  • カラー:ネイビーブルー/グレー
  • 本体サイズ:W445×D540×H625mm
  • 本体重量:7.0kg
  • 適合基準:UN R44/04
  • 適用条件:新生児〜体重18kg(4歳頃)
  • 日本製


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2017年8月18日金曜日

ベビーザらス限定チャイルドシート新登場!

ベビーザらス限定「レスティロ クラシカ」新発売です!





回転しなくても乗せ降ろしフリー

※車種・シートベルト仕様によってはご使用いただけない場合があります。

シートベルトを引っ掛ける「ベルトキーパー」装備で、回転しなくても乗せ降ろしラクラクです。



ワンタッチヘッドレスト


ヘッドレスト位置がワンタッチで調節可能です。
しかも肩ベルト連動タイプなので、従来製品のように肩ベルトの高さ調節でシートを取り外したり分解する必要がありません。



取り外し簡単カバー


赤ちゃんに触れる部分は常に清潔にしておきたいですね。
カバーの脱着にシートの分解は不要です。
さっと外してすぐに洗えます。



ママにもやさしい軽量モデル


狭い車内でも扱いやすい軽量・コンパクト設計。
載せ替えも簡単なので、これ1台でママのクルマ用・パパのクルマ用・じいじのクルマ用に使いまわせます。



エアフリー構造


本体に通気穴を設けました。



低座面・低重心設計


お子さまの頭部位置を下げ、衝突時の安全性を高めています。







レスティロ クラシカ

  • 適用条件:新生児〜体重18kg(4歳頃)
  • 日本製


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2017年8月3日木曜日

ロングフィットとチャイルドシートアセスメント

今回は直営オンラインショップsopo la bebeにお客さまからいただいた内容をご紹介します。

ロングフィット2のアセスメント評価について




Q.
チャイルドシートアセスメント評価結果のページで「ロングフィット」は「優」でしたが、「ロングフィット2」は記載がありませんでした。
「ロングフィット2」も評価を受けているんですか?


A.
チャイルドシートアセスメントの対象製品として衝突試験を受けたのは「ロングフィット」で、「ロングフィット2」は対象になっておりません。
これはロングフィットとロングフィット2が同じ型式(1024A)であるためです。
(チャイルドシートアセスメントの原則として、型式が同じものはデザインや商品名が変わっても試験対象に選ばれません。)

型式が同じなので、安全性のおおもととなる本体は共通です。
カバーデザインを別とすれば、両製品の違いはヘッドパッドのみですが、この部分はアセスメントの試験結果に影響がありません。
従って「安全性能は両製品とも同じ」と言えます。




ロングフィット(1024A)は、チャイルドシートアセスメントの「幼児専用」カテゴリーで唯一の「優」評価を獲得した型式です。(2017年8月現在)

JNCAP|チャイルドシートアセスメント - 試験機種詳細

独立行政法人自動車事故対策機構(NASVA)のサイト、自動車・チャイルドシートの安全性能評価の情報、運行管理者等指導講習、運転者適性診断による自動車事故の発生防止、介護料の支給、育成資金の貸付、家庭相談など自動車事故被害者や交通遺児への支援等役立つ情報を掲載しています。






ご購入はこちらから



sopo la bebe Yahoo!店
  1. ジュニアシート チャイルドシート 1-11歳 約10年使える 当店限定カラー リーマン ロングフィット2 ブラウン

sopo la bebe 楽天市場店
  1. ジュニアシート チャイルドシート 1-11歳 約10年使える 当店限定カラー リーマン ロングフィット2 ブラウン


2017年7月27日木曜日

カイナの取り付け注意ポイント

カイナは新生児〜7歳頃まで対応しており、法律上の使用義務期間(新生児〜6歳)をこれ1台でカバーできること、そしてチャイルドシートアセスメントで最高評価「W優」(乳児用・幼児用とも「優」)を取得していることからリーマン直営オンラインショップ「ソポラべべ」の人気商品なのですが、「背もたれが立ちすぎていて新生児に使えない」というご意見を時々いただきます。

そうした場合は確認してみると、「ターニングボード」の向きが間違っている場合が多いようです。







こちらの動画の10〜12秒のところで、ターニングボードの操作について説明しています。↓


カイナの背もたれ角度が気になる方は、ぜひ一度ご確認ください。



sopo la bebe Yahoo!店

2017年7月7日金曜日

チャイルドシートの衝撃吸収材

今回はチャイルドシート「ソシエ」について、リーマン公式サイトでは紹介しきれていないこだわりをご紹介します。


衝撃吸収材(PPビーズ発泡)


ソシエでは、ヘルメットの内側に使われるのと同じ素材(PPビーズ発泡)を採用しています。
触ってみると「硬い」と思われるかもしれませんが、ここがふわふわだと衝突時にお子さまの体を受け止めきれず、底づき(物理的に底にとどくこと)してしまいます。
つまりクッションが潰れてしまい、お子さまの後頭部や背中が本体の樹脂に叩きつけられてしまうのです。

見た目はいわゆる「発泡スチロール」みたいですが、よく電気製品の梱包などに使われている発泡スチロールでは密度が低く、力が加わったときに割れてしまいます。
リーマンのPPビーズはいざという時にお子さまの頭部や背中をしっかり受け止められるよう、高密度で発泡させてあります。

さらにソシエでは、このクッション材を背もたれの真ん中だけでなく側壁内側から本体のフチの上にまで被せてあります。
これは横や斜めから衝突された場合など、お子さまの頭部がどこへ振られても受けられるよう考慮した形状です。

このように高密度のクッション材を広い範囲に使っている製品は、なかなかないのではないかと思います。